В 2010 году Pontiac отметил свою 85-ю годовщину. И было очень обидно, что такой легендарный концерн закончил свою работу.

Боб Лутц, выступая на автомобильном музее со своим докладом, рассказал о работе GM, а также раскрыл некие факты, до сих пор не известные общественности. Лутц утверждал, что бренд Pontiac был закрыт с подачи представителей исполнительной власти США.

Бывший президент компании заявил, что федеральные власти запланировали свести производство General Motors к двум маркам: Cadillac и Chevrolet. Причем первая марка представляла бы автомобили премиум-бренда, а вторая - массовые автомобили. И большое количество брендов было совершенно ни к чему.

К этому времени в концерне уже остановили работу двух подразделений: Saab и Hummer, которые начали производство в убыток. Популярный в то время в Китае Buick решили оставить. Недовольных продукцией и модельными рядами Chevrolet клиентов, привлекали маркой GMC. В компании явно лишним оказался бренд Pontiac.

Закрытие бренда, как добавил Боб Лутц, было осуществлено под давлением федеральных властей.

Топ-менеджер концерна в то время планировал глобальные цели по возрождению компании. Он продумывал о конструировании новой современной платформы заднеприводного типа, на которой бы выпускались усовершенствованные легендарные модели, такие как, Solstice и G8. Также Лутц хотел выпустить доступный седан с задним приводом вместе с Cadillac.

Из слов Боба Лутца можно заключить, что структуризация GM в 2008-2010 годах была нарушена под давлением властей США. Эксперты утверждают, что официальные лица вполне имели право осуществлять свое давление на автопроизводителей, т.к. практически все концерны того времени были завязаны с государством кредитами и субсидиями. Как заявляют специалисты, суммы займов были огромными, и составляли порядка 60 млрд. долларов.