Немного стиля данной автомашине придают сдвоенные фары и серебристые фрагменты отделки. Передний бампер изготовлен по специальной технологии, которая призвана снизить расход топлива и улучшить аэродинамические свойства.
Дизайн боковых частей машины утонченный, более привлекательный вид здесь обеспечивают хромированные молдинги. Выхлопная труба имеет двойную насадку с алюминиевым напылением, которая находится под бампером. Колёсная база Cobalt составляет 2620 мм, колея — 1735 мм.
Автомобиль Chevrolet Cobalt имеет пятиместный салон и объем багажника, который является одним из наибольших среди представителей автомашин данного класса. Отделка в салоне выполнена в двух цветах, при этом стоит отметить высокое качество сборки всех внутренних элементов. Основной светло-серый цвет превосходно дополняется темно-серым цветом некоторых элементов. Также достойно внимание то, что все материалы, которые используют при отделке салона Cobalt, имеют крайне высокое качество. Еще дизайн салона украшен светодиодной подсветкой «ice blue».
Такие элементы как сиденья, панель приборов, дверные панели, главная консоль и рулевое колесо отделаны кожей. Остальные части внутреннего дизайна (рычаг коробки передач, элементы управления климатической системой и т. д.) покрыты специальным материалом с применением матового хрома. Общее впечатление от внутреннего оформления можно выразить словами «просто и со вкусом».
Силовой агрегат автомашины Chevrolet Cobalt вполне может обеспечить хорошее сочетание динамики и экономии топлива. Изначально в данную машину устанавливается двигатель EconoFlex, который имеет четыре цилиндра и рабочий объем в 1, 4 л, при этом он в состоянии работать на бензине, 100% этаноле и на их смесях в совершенно любых пропорциях. Также к силовому агрегату относится автоматическая шести ступенчатая коробка передач.
Пространственный силовой каркас интегрирован в кузов Chevrolet Cobalt. Именно это и обеспечивает отличную реакцию машины на действия водителя, четкую управляемость и высокие динамические свойства. Все эти свойства, как правило, характерны для автомобилей более высокого класса. Что касается уровня безопасности, можно сказать, что он на высоте благодаря применению сталей высокой прочности при создании кузова. Кроме этого машина оборудована четырьмя подушками безопасности. По результатам независимого тестирования данная модель получила пять из пяти возможных баллов по параметру безопасности пассажиров.
В разное время автомобили Шевроле Кобальт комплектовались различными двигателями. Далее мы более подробно рассмотрим каждую модификацию и их характеристики.
• Как уже было сказано выше, первая серия была выпущена с использованием четырехцилиндрового двигателя EconoFlex объемом 1, 4 литра и мощностью в 155 лошадиных сил.
• В 2006 году была выпущена модификация Cobalt SS, которая отличалась рядным (также четырехцилиндровым) двигателем Ecotec и наличием нагнетателя.
• 2007 год принес увеличение мощности двигателей линейке Cobalt с сохранением прежних показателей расхода топлива. Двигателя в данный период времени выпускались двух видов: Ecotec – 2, 2 л, 148 л. с. и Ecotec – 2, 4 л, 173 л. с.
• Продвинутая модель Cobalt SS в 2008 году получает двигатель мощностью в 260 л. с. (194 кВт) и турбонаддув вместо нагнетателя, при этом благодаря новейшим разработкам улучшены экономичные качества. • В 2009 году двигатели 2, 4 были исключены из модельного ряда. Вместо него появляется двигатель LAP объемом 2, 2 л, с большей мощностью и меньшим расходом топлива. Общие характеристики линейки Chevrolet Cobalt
