Салон автомобиля обшит тряпочной тканью в двух цветах. В машине имеется две подушки безопасности в руле и в панели напротив переднего пассажира. Руль из трех спиц, который регулируется только по высоте. Баранка довольно легко поварачивается благодаря электроусилителю. Приборная панель разделена на три части: два колодца – это тахометр и спидометр и электронная панель, которая показывает среднюю скорость, расход топлива, расстояние и др.
Передняя панель выполнена из жесткого пластика. В центральной части автомобиля расположено два воздухозаборника, маленький экран, на котором отображается время и температура за бортом, «сд» магнитофон с шестью радиоканалами. Можно слушать свою любимую музыку с телефона через аuх, или флешку. Ниже расположен климат контроль и место для вещей. Возле рычага коробки передач расположились два подстаканника.
Двери тоже обшиты жесткой пластмассой. На дверях находится управление электропакетами передних стекол, так как задние стекла подымаются или опускаются механически. Также имеется настройка зеркал и кнопка складывания зеркал.
Снаружи автомобиль напоминает ладу Гранта. Задние и передние фары расположены также. Колеса стандартные металлические, украшенные фирнымыми колпаками и размером 14-ть дюймов или 185/60мм с шинами марки «Пирелли». На боковых дверях расположены молдинги под цыет кузова.
В машину установили посверный двигатель, рядную четверку, с восемью клапанами, бензиновый, с распределенным вспрыском топлива с электронным управлением. По экологическому стандарту проходит как «Евро 4». Движок имеет мощность 87 л.с. и общим объемом 1.6 литра при крутящем моменте 140 Нм. Максимальную скорость автомобиль может развить 175 км/ч. За 12.2 секунды стрелочка спидометра подымется от отметки 0 до отметки 100 км/ч. При езде в городе автомобиль затрачивает примерно 9 л. бензина, а по трассе 5,9 л. бензина. В бак помещается 50 литров топлива.
Ведущие колеса передние, клиренс равен 174 мм. передняя подвеска зависимая, пружинная. Тип задней подвести независимая, пружинная. Тормоза передние с вентиляцией дисковые,а задние простые барабанные. Масса авто составляет 1,160 тонны, а полная масса 1,460 тонны.
Обзор автомобиля «Dutsun on-do».
Автомобиль на территории России начал серийно выпускаться в 2014 году, после соглашения «АвтоВАЗа» и компании «Датсун». Его собирают на конвейере «АвтоВАЗа». Стоимость такого авто составляет 389 тысяч рублей.