Попробуем сегодня разобрать все мифы и легенды на примере Acura TLX. Не только этим автомобилем может порадовать бренд, есть два достаточно успешных кроссовера один побольше, один поменьше, но так или иначе они неплохо себя зарекомендовали на рынке, мы имеем в виду MDX и RDX, но сегодня не о них. В новом седане японские разработчики постарались вернуться к более «азиатским» чертам. Первое что можно подумать, это обычная «Хонда» которую стилизировали и решили продать подороже, ведь даже шильдик на кузове говорит о цене и статусе автомобиля, но не будем торопиться и разберём всё по порядку.
Есть два типа автомобиля - первый это естественно бензиновый с мотором на 2,4 литра и с мощностью на 208 лошадей и коробка передач автомат с 8 ступенями и естественно с полным приводом, относительно более дорогой версии, то ту мотор мощнее почти на 80 лошадей да и мотор пообъёмнее будет - на 3,5 литра. При этом полный привод дополнен коробкой автомат на 9 ступеней. Мы так долго определялись какую всё же модель выбрать, что ломали голову не по-детски. Остановились на базовом варианте, хотя на практике назвать такой автомобиль базовым это кощунство.
Что же являет собой автомобиль с ценой в почти 45 тыс.долларов - в машине есть адаптивный круиз контроль, система предотвращения аварийных ситуаций, система старт/стоп, вентиляция сидений, а так в целом машины практически одинаковые, хотя мощная версия будет стоить на «десятку зелени» дороже. Относительно внешности, то дизайнеры максимально постарались уйти от классических форм, не всё удалось. Мы считаем что сзади машина выглядит всё же симпатичнее, так как спереди она производит вид шлема с забралом, извините нас создатели машины. Самым приятным спереди у автомобиля является полностью светодиодная оптика, она действительно выглядит потрясно, словно ювелир её создавал, она может вызвать зависть как у прохожих, так и у других автомобилистов.
Что сказать о салоне, для тех кто ездил хотя бы раз в крупном кроссовере MDX, то вы просто не сможете найти отличия от нашего сегодняшнего подопытного, всё идентично, но многое всё же унифицировано. О том что это «Хонда» практически ничего не напоминает. Так что машину можно назвать самобытной!
Обзор автомобиля Acura TLX
Удивить кого-то сегодня автомобилем японского производства сложно Что можно сказать о качестве этих машин, ну наверное первые ассоциации что это мощные и красивые машины.