Временно закрыто

Наши услуги

Статьи

Сервисный ремонт роботизированной коробки автомобиля марки OPEL

В современном мире на большинстве моделей OPEL установлена роботизированная коробка передач. Она весьма практична и универсальна. Несмотря на это в ремонте она все же нуждается, как и прочие агрегаты и оборудование. Осуществить ремонт такой коробки переключения передач роботизированного типа в Саратове можно в специализированном автосервисе по ремонту АКПП.

Какие неполадки требуют незамедлительного ремонта АКПП в автомобиле Toyota

Ежегодно увеличивается число обращений автовладельцев, имеющих автомобиль марки Toyota. Практически в каждом случае требуется ремонт АКПП. Среди основных причин неполадок могут выступать: включение нейтралки во время движения, пробуксовка сцепления и ощущение рывков при трогании авто.

Своевременное обслуживание и ремонт АКПП на автомобиле Toyota

Приобретая автомобиль Toyota, не стоит забывать о том, что он также нуждается в регулярном обслуживании и ремонте. Своевременное проведение диагностики и регулярная замена масла способствуют более длительному сроку эксплуатации АКПП.

Обслуживание и диагностика работы всех систем автомобиля Honda

Автомобиль Honda несколько отличается от прочих марок авто иностранного производства. Ремонт АКПП, установленной на нем проводится в несколько этапов. Наличие особенной конструкции коробки передач говорит лишь о том, что ее ремонт стоит осуществлять только в проверенных сервисных центрах опытными мастерами с использованием оригинальных запчастей.

Обзор автомобиля Volkswagen Touareg

Что несёт в себе значение слова «рестайлинг» - в целом это новый взгляд на старый автомобиль, обновление его некоторых параметров, омоложение и придание ему новой огранки с целью подогреть пошедший на убыль интерес. Что же произошло со старым знакомым Volkswagen Touareg?

 Тут и без слов понятно, что в машине сменили внешность - основная суть коснулась радиаторной решётки, переднего бампера и оптики, сзади изменений меньше, но они тоже коснулись бампера и оптики. Немаловажно, что даже базовая версия теперь идёт в комплекте с биксеноновыми фарами. Также для покупателей есть широкий выбор цветового решения кузовного оформления из широкой гаммы цветов, их целых 12, более того 5 из них абсолютно новые, ну чем не повод выделиться из толпы скучных «серых» и привычных автомобилей?! Обновления придали автомобилю более презентабельный вид, хотя над габаритами машины работа не проводилась, всё осталось, как и было, хотя всё же в одном моменте изменения есть - это всего 2 миллиметра потери в колёсной базе, но кто же их заметит. За отдельную плату и сразу отметим немалую внешности автомобиля можно придать более спортивный вид, да и салон станет более близок к премиум-классу.

Мы считаем что машина не обновилась, она стала другой, расширила грани сознания. В салоне изменения коснулись даже такой мелочи как подсветка клавиш на передней панели, теперь нет красного цвета, всё заменил приятный белый. Не знаем как это влияет на статус автомобиля, но для глаз такое решение явно лучше. Относительно эргономики к немецким автомобилям редко возникают претензии и вопросы. Зато к работе системы мультимедиа есть ряд вопросов, первое на что хочется обратить внимание это на некоторую задумчивость в работе, но самое большое разочарование это отсутствие гнезда для флешки! Есть конечно переходник в подлокотнике, но для такого уровня автомобиля это более чем не позволительно, экономить конечно стоит, но не на таких же мелочах.

Относительно силовых агрегатов, под капотом мы обнаружили моторы которые мы давно знаем, основные изменения только в мелочах, добавилась система Start/Stop, также экономится топливо при езде накатом, и мотор подогнали под требования «Евро 6».

Машина и ранее легко управлялась, но инженеры всё равно проработали шасси, теперь реакция на работу руля стала ещё молниеноснее и точнее, ну и совсем новое качество это опционная возможность заказать пневмоподвеску.

Яндекс.Метрика

Загрузка...