Объездив полмира, машина получила множество положительных отзывов. На пороге вступления массового заполнения корейцем, наших дорог, нужно посмотреть, что же это за фрукт.
 Седан имеет большие габариты, продольные линии прорисовывают очертания переда авто от решётки радиатора до боковых крыльев. Между ними, прямо по центру располагается хромированное решето вентиляции радиатора. Чуть ниже находиться аэродинамичный бампер с воздухозаборниками и слотами под противотуманное освещение. Сама форма защитного бампера сделана с расчетом на повторение формы кузова и всех передних деталей. Так что смотрится, сильно и монолитно.
 Профильный обзор, показывает, как же идеально эта машина проходит воздушные барьеры. Капот идеально переходящий в лобовое стекло, куполообразная крыша легко и не принужденно соединяется с элегантным багажником, который в свою очередь имеет вместимость равную пятистам литрам. Корма автомобиля выделяется углами задних габаритов, и итоговым завершением форм - бампером с полостью для двойной выхлопной трубы.
 Художники и дизайнеры постарались сделать салон комфортным для любого человека, передняя торпеда выполнена в форме летящей птицы. Руль и панели дверей сочетают в себе роскошь и удобство, это видно по материалам, использованным для отделки, таковыми стали настоящее дерево и натуральная кожа. По центру торпеды нашёл своё место, уже обычный аксессуар - жидкокристаллический, сенсорный компьютер с навигационной поддержкой и функциями контроля над ситуацией на дороге. Задний ряд кресел, оснащён независимым кондиционированием и подогревом.
 Оси в состояние движения приводит двигатель объёмом два и два литра, который развивает мощь в сто восемьдесят лошадей. Этот силовик, работает в комплекте с пяти ступенчатой ручкой. Эта модель автомобиля, оснащается передним приводом и независимой задней подвеской.