+7 (8452)   60-33-00

Время работы: ПН-ВС: 9.00-21.00

Оставьте заявку онлайн,
и мы перезвоним Вам.

Invalid Input
Invalid Input

Наши услуги

Статьи

Сервисный ремонт роботизированной коробки автомобиля марки OPEL

В современном мире на большинстве моделей OPEL установлена роботизированная коробка передач. Она весьма практична и универсальна. Несмотря на это в ремонте она все же нуждается, как и прочие агрегаты и оборудование. Осуществить ремонт такой коробки переключения передач роботизированного типа в Саратове можно в специализированном автосервисе по ремонту АКПП.

Какие неполадки требуют незамедлительного ремонта АКПП в автомобиле Toyota

Ежегодно увеличивается число обращений автовладельцев, имеющих автомобиль марки Toyota. Практически в каждом случае требуется ремонт АКПП. Среди основных причин неполадок могут выступать: включение нейтралки во время движения, пробуксовка сцепления и ощущение рывков при трогании авто.

Своевременное обслуживание и ремонт АКПП на автомобиле Toyota

Приобретая автомобиль Toyota, не стоит забывать о том, что он также нуждается в регулярном обслуживании и ремонте. Своевременное проведение диагностики и регулярная замена масла способствуют более длительному сроку эксплуатации АКПП.

Обслуживание и диагностика работы всех систем автомобиля Honda

Автомобиль Honda несколько отличается от прочих марок авто иностранного производства. Ремонт АКПП, установленной на нем проводится в несколько этапов. Наличие особенной конструкции коробки передач говорит лишь о том, что ее ремонт стоит осуществлять только в проверенных сервисных центрах опытными мастерами с использованием оригинальных запчастей.

Закрытие компании Pontiac

Концерн Pontiac был закрыт в 2010 году в связи с пониженным спросом на производимые автомобили. Но глава компании General Motors Боб Лутц утверждал, что истинные причины закрытия своем другие.

В 2010 году Pontiac отметил свою 85-ю годовщину. И было очень обидно, что такой легендарный концерн закончил свою работу.

Боб Лутц, выступая на автомобильном музее со своим докладом, рассказал о работе GM, а также раскрыл некие факты, до сих пор не известные общественности. Лутц утверждал, что бренд Pontiac был закрыт с подачи представителей исполнительной власти США.

Бывший президент компании заявил, что федеральные власти запланировали свести производство General Motors к двум маркам: Cadillac и Chevrolet. Причем первая марка представляла бы автомобили премиум-бренда, а вторая - массовые автомобили. И большое количество брендов было совершенно ни к чему.

К этому времени в концерне уже остановили работу двух подразделений: Saab и Hummer, которые начали производство в убыток. Популярный в то время в Китае Buick решили оставить. Недовольных продукцией и модельными рядами Chevrolet клиентов, привлекали маркой GMC. В компании явно лишним оказался бренд Pontiac.

Закрытие бренда, как добавил Боб Лутц, было осуществлено под давлением федеральных властей.

Топ-менеджер концерна в то время планировал глобальные цели по возрождению компании. Он продумывал о конструировании новой современной платформы заднеприводного типа, на которой бы выпускались усовершенствованные легендарные модели, такие как, Solstice и G8. Также Лутц хотел выпустить доступный седан с задним приводом вместе с Cadillac.

Из слов Боба Лутца можно заключить, что структуризация GM в 2008-2010 годах была нарушена под давлением властей США. Эксперты утверждают, что официальные лица вполне имели право осуществлять свое давление на автопроизводителей, т.к. практически все концерны того времени были завязаны с государством кредитами и субсидиями. Как заявляют специалисты, суммы займов были огромными, и составляли порядка 60 млрд. долларов.

+7 (8452)   60-33-00

Интернет-Идея Яндекс.Метрика